giovedì 31 marzo 2011

Cmasa Bga - storia alternativa

Il primo protipo del Cmasa Bga vola nel 1936 e viene prodotto in soli 20 esemplari.
L'aereo ha una velocità massima di 405 km/h e ha una autonomia di 2000 km . L'armamento è costituito da 3 mitragliatrici da 7,7 mm ( 500 colpi x arma) + 1600 kg di bombe .
Impiego : 1937 -1939

Piaggio 32 -I

Il primo prototipo vola nel 1936  e vengono prodotti 28 esemplari nell'arco del 1937.
L'aereo ha una velocità di 393 km/h ed una autonomia di 1952 km .L'armamento consta di tre mitragliatrici da 7,7 mm ( 500 colpi x arma) e 1600 kg di bombe. Impiego: 1936 - 1938 come bombardiere.

Cant Z.1011 -storia alternativa di

Il primo prototipo del Cant Z.1011 vola nel dicembre 1936 e viene prodotto nel 1937 in soli 12 esemplari.
L'aereo ha una velocità massima di 370 km/h, una autonomia di 2000 km e ha 4 mitragliatrici da 7,7 mm nelle due torrette ( dorsale e ventrale ) ( 500 colpi x arma)  + 1000 kg di bombe.
Impiego: Bombardamento (1937 - 1939) Trasporto (1940)

mercoledì 30 marzo 2011

fiat g-50 storia alternativa di

Il primo prototipo del Fiat G.50  vola il 26 febbraio 1937 e viene prodotto fino al 1941 in 791 esemplari dei quali 58 esportati in vari paesi. L'aereo ha una velocità massima di 484 km/h ed una autonomia di 670 km . L'armamento è composto da due mitragliatrici da 12,7 mm ( 600 colpi x arma).
Impiego: caccia (1937 - 1943)  addestramento ( 1943 - 1947).

Tra il 1942 ed il 1943 300 esemplari di G.50 vengono trasformati nella varianti B da addestramento.

macchi 200 - storia alternativa

Il primo protitipo vola il   24 dicembre 1937 , la produzione inizia nel 1938 e finisce nel 1943 in 1153 esemplari.L'aereo ha una velocità massima di 504Km/h ed una autonomia di 570 km. L'armanento è composta da due mitragliatrici da 12,7 mm (370 colpi x arma) + 2 bombe da 160 kg o 2 serbatoi da 100 litri per trasferimento sino a 1140 km.Impiego : caccia (1938 - 1944) . addestramento (1944 -1947).

martedì 29 marzo 2011

macchi 202 - storia alternativa di

Il primo prototipo del Macchi 202 vola nel luglio 1940 e l'aereo viene prodotto tra il 1941 ed il 1943 in 1454 esemplari. L'aereo ha una velocità massima di 600 km/h ed una autonomia di 765 km, ha un armamento di 2 mitragliatrici da 12,7 mm ( 400 colpi x arma)  in fusoliera e 2 da 7,7 mm ( 500 x arma) nelle ali e può portare sino a 320 kg di bombe ( 2 da 160 kg) o due serbatoi ausiliari da 100 litri ( con autonomia di trasferimento di 1500 km massimi). Impiego : Caccia (1941 - 1947)  Traino alianti da trasporto ( 1944- 1948).

Nazioni : Italia, Germania (120 esemplari) , Croazia (16 )

sabato 26 marzo 2011

Piaggio 50 -I - storia alternativa di

Il primo prototipo del Piaggio 50-I vola nel 1937 e viene prodotto fino al 1939 in 36 esemplari.
L'aereo ha una velocità di 435 km/h , ha una autonomia di 3300 km ,ha un armamento di 3 mitragliatrici da 12,7 mm ( 350 colpi x arma) ed un carico bellico di 2500 kg.
Impiego: 1938 - 1941 ( bombardiere) 1941 - 1943 ( trasporto truppe e/o alianti da trasporto truppe).

Piaggio 50-II - storia alternativa di



Il primo prototipo del Piaggio P.50-II vola nel 1938 e viene prodotto tra il 1939 ed il 1941 in 48 esemplari.
L'aereo ha una velocità massima di 450 km/h, una autonomia di 3500 km , come armamento ha 6 mitragliatrici da 12,7 mm e 3500 kg di bombe.
Impiego : 1939 - 1944 ( bombardiere) - 1944 - 1946 ( traino alianti da trasporto/trasporto)

martedì 15 marzo 2011

piaggio 133 -storia alternativa di

Il primo prototipo del Piaggio 133 vola il 3 settembre 1943 e viene prodotto sino al 1945 in 48 esemplari.
L'aereo monta 4 piaggio da 1700 Hp, ha una velocità massima di 490 km/h ed una autonomia di 5100 km. L'armamento è composto da 4 mitragliatrici da 12,7 mm (500 colpi x arma) nel muso vetrato e 6 cannoni da 20 mm ( 250 colpi x arma) ognuna in postazione ventrale, nelle due postazioni dorsali, di coda, e nelle due postazioni laterali. Impiego : Bombardamento strategico 1943 - 1946 su Inghilterra ed Africa Centrale.